下の青図は機関車を上部から見た簡略図です。画像左側を煙室扉、右側をインジェクター側として図示されています。先ず左右のインジェクター（注水器）から送水された水は機関車公式側の給水加熱器に送水されます。公式側給水加熱器内をインジェクター側から煙室側へ通過した水は、煙突前部を横切るように配された管を通り今度は非公式側給水加熱器に送られます。非公式側給水加熱器へ送られた水は煙室側→インジェクター側→煙室側と加熱器内部を一往復し、ボイラーに送水されます。
薬機法により個人輸入に限定されているニコチン入りリキッドの購入ですが、やはり個人輸入サイトで気になるのは「本当に信頼できるのか？」という点ですよね。
加熱式たばこは、充電式の加熱式たばこデバイスに、たばこスティックやカプセル、リキッドカートリッジを取り付けて使用します。
當然，抽的口數多了，後段就會淡而無味。還有，抽的口數多了，耗電也會增加，總共可抽的支數也會減少。所以，以可抽支數來評估電池續航力，會因人而異。頻密的抽，大口的抽，可抽支數會少一點點。
以此規定推斷，攜帶免稅香煙（或加熱煙彈）回港，若不是自用，即使「不收錢」但有「營商意圖」地讓別人品嚐「新口味」，也有可能觸犯此規定啊！
火災発生のリスクが少ない 加熱煙機 火を使わないので、一般的に火災発生のリスクが低くなります。
簡單的說，香港現時並沒有法例規管有關電子煙產品，所以何來「合法電子煙」的概念呢？！
此乃一個「好問題」，同時也反映了很多人現時仍未清楚和了解「加熱煙」在香港現時的「遭遇」、「困境」和「障礙」…
実は紙タバコや加熱式タバコから、電子タバコへ移行した人が違和感を感じやすいのがこの”咥え心地問題”。
有關電子煙的產品，牽涉到的會是有關規管「尼古丁」和「煙草」成分的香港法例，所以只要不含這兩種成分（當然也不可以含有其他受規管的成分），暫時可以說是「冇王管」。
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致電香港海關熱線查詢，回覆的重點是，若煙草物品超過免稅限額，和以個人自用為由，需要走紅色通道申報。至於數量方面，何為合理的個人自用數量，卻沒有明確的指示。或者可以這樣說，起碼要讓海關人員相信這是一個合理的個人自用數量吧。
また、吸いごたえはスムーズで、力いっぱい吸わなければ十分な煙が入らない、ということも無く、ゆったり吸うのに向いているデバイスといえます。
即使用以上提及的兩種途徑為加熱煙煙彈繳稅進口，並不代表可以拿來「轉賣」啊！
ただし紙タバコと違い、弱く吸い過ぎるとデバイスが反応しないためある程度の強さは必要な点に注意しましょう。